القدس المحتلة- قدس اليومية
افتتحت إسرائيل خطا سريعا للسكك الحديدية بين المطار الدولي في تل أبيب والقدس المحتلة في إطار مشروع يتكلف ملياري دولار أثار انتقادات فلسطينية بسبب مساره عبر مناطق بالضفة الغربية المحتلة.
وسيختصر القطار زمن الرحلة بين مطار بن جوريون ومحطة قطارات جديدة على عمق 80 مترا تحت الأرض في مدخل القدس إلى نحو 20 دقيقة. وتستغرق هذه الرحلة بالسيارة 40 دقيقة على الأقل.
ويجتاز القطار الذي يسير بسرعة 160 كيلومترا في الساعة عددا من الأنفاق والجسور الجديدة ويمر وسط تلال بين القدس والمطار الذي يقع على بعد 40 كيلومترا.
ويمر خط السكك الحديدية عبر أراض احتلتها إسرائيل في حرب عام 1967 قرب قرية بيت سوريك الفلسطينية على مشارف القدس وفي وادي اللطرون عند منتصف الطريق تقريبا بين القدس والمطار.
وتمنع إسرائيل الفلسطينيين المقيمين في الضفة الغربية من السفر للخارج عبر مطار بن جوريون فيضطرون للعبور برا إلى الأردن للسفر من مطار عمان. وترجع إسرائيل هذا الحظر لاعتبارات أمنية.
واتهم صائب عريقات كبير المفاوضين الفلسطينيين إسرائيل باستغلال أرض فلسطينية محتلة بشكل غير قانوني بإقامة خط القطارات عليها والذي سيمتد في نهاية المطاف ليصل إلى مدينة تل أبيب ذاتها.
وأكد عريقات أن القطار يأتي في إطار مساعي إسرائيل لتحويل الاحتلال إلى ضم أراض.
من جهته قال المتحدث الرسمي باسم الحكومة يوسف المحمود الفلسطينية: ان الإعلان عن مخطط إسرائيلي جديد لربط المستوطنات بالسكك الحديدية والقطار، هو مخطط استيطاني احتلالي خطير، يأتي ضمن حملة التصعيد الشرسة التي تقودها حكومة الاحتلال وتعمل على تنفيذها في ارضنا المحتلة من اجل نهبها وسرقتها والسيطرة عليها، وتستند اسرائيل في ذلك الى مواقف الرئيس الاميركي الجائرة والمنحازة للاحتلال وفظائعه.
وأكد المحمود في تصريح صحفي أن هذا المخطط يندرج أيضا ضمن محاولات الاحتلال الاسرائيلي فرض ما يسمى السيادة الإسرائيلية والعمل على ابقاء المستوطنات على ارضنا تمهيدا لاقتطاعها ونزعها عن محيطها، وبالتالي تجزئة بلادنا وتدمير مستقبل إقامة دولتنا المستقلة كاملة السيادة وعاصمتها القدس الشرقية على حدود 67.
