بلدية القدس توافق على توسيع خط سكة حديد لربط المستوطنات

خصصت بلدية القدس الإسرائيلية قرابة مليار شيكل لمشاريع تنموية من شأنها ربط المستوطنات غير الشرعية في الجزء الشرقي المحتل من المدينة بغربها.

ستعزز الميزانية البالغة 310 ملايين دولار التي أقرتها اللجنة المالية لبلدية القدس سيادة إسرائيل على المدينة.

وتشمل المشاريع التي سيتم بناؤها البنية التحتية وشبكة طرق وتوسيع خط سكة حديد خفيف يربط المناطق اليهودية في القدس الشرقية بالجزء الغربي.

وبحسب موقع كول هير الإسرائيلي، سيتم تخصيص 6.8 مليون دولار تقريبًا لتطوير القطار الخفيف الذي يربط مستوطنة راموت بجيلو، وهي مستوطنة أخرى بالقرب من مدينة بيت لحم الفلسطينية جنوب الضفة الغربية المحتلة.

سيخصص ما يقرب من 29.1 مليون دولار لتطوير القطار الخفيف داخل المناطق الحضرية في القدس و 6.5 مليون دولار لتوسيع شوارع جيلو وربطها بالطريق السريع المعروف باسم طريق بيغن، الذي يؤدي من القدس إلى تل أبيب.

وستقوم إسرائيل أيضا ببناء طريق وامتداد للسكك الحديدية لربط مساكن الجامعة العبرية والمباني القريبة من قرية العيسوية الفلسطينية بمنطقة جفعات رام في القدس الغربية.

وهناك مشروع آخر يتمثل في تطوير 5.1 مليون دولار لتوسيع الطرق في حي بيت حنينا الفلسطيني لتسهيل حركة المرور على المستوطنين المسافرين إلى مستوطنتي بسغات زئيف ونيفي يعقوب في الجزء الشرقي من القدس.

وأفاد كول هير أن جميع مشاريع الطرق هذه ستتطلب بناء شبكات مياه وصرف صحي وخزانات أرضية للري.

احتلت إسرائيل القدس الشرقية خلال الحرب العربية الإسرائيلية عام 1967.

وضمت المدينة بأكملها في عام 1980، في خطوة لم تعترف بها غالبية المجتمع الدولي.